“原告、被告是否同意调解?”6月11日，在巴楚县公安局交警大队，巴楚县人民法院交通法庭法官买买提·吐尔逊对一起道路交通事故损害赔偿案件进行庭前调解。

半个小时左右，在律师、保险公司工作人员及买买提的调解下，原告与被告就交通事故纠纷赔偿数额达成调解协议。至此，这起道路交通事故损害赔偿案件画上了句号。　

巴楚县是连接喀什地区南四县和克孜勒苏柯尔克孜自治州、和田地区、阿克苏地区的重要交通枢纽，交通案件数量呈逐年递增趋势。

2019年4月25日，巴楚县法院交通法庭在该县公安局交警大队揭牌成立，对道路交通事故损害赔偿纠纷启动“减讼快处”模式。自成立至今，该法庭调解交通事故纠纷291起。

巴楚县公安局交警大队大队长文俊说，之前交警部门依法处理交通事故后，总有一些当事人认为处理不公平，一次次找到交警大队讨说法，影响民警的正常工作。

“如今，在交警大队设立交通法庭，民警能专心处置交通事故，赔偿等后续事宜由交通法庭法官处理，极大提高了工作效率。”文俊说。

“今天这起案件，原告曾与保险公司就赔偿金额事宜进行过协商，但双方对后续治疗费用始终未能达成一致。在今天的调解中，我根据相关证据指出了双方的问题，促使大家都愿意各让一步。”买买提说。

巴楚县法院副院长杨小红介绍，进入诉讼程序之前，当事人可以接受3种调解：交警部门的行政调解、保险公司的行业调解、基层调解组织的人民调解。如这些调解方式不能化解纠纷，交通法庭则采取多调联动多元化纠纷快处模式，有效解决当事人在法院、交警部门两头跑，诉讼程序复杂、期限长的难题。

目前，交通法庭已对道路交通事故纠纷涉及的赔偿标准和范围进行了规范，并安装道路交通事故纠纷处理数据自助平台，当事人可以根据案情进行查询。在调解期间，法官适时对具体争议事项释法析理，引导当事人通过和解的方式化解纠纷。调解员提出调解方案后，法庭工作人员便可参与各个环节的调解工作。双方当事人达成调解协议后，可向法庭申请司法确认。法庭当即出具民事裁定书，使调解协议具备强制执行力。

在调解道路事故纠纷的同时，该法庭法官还通过开展法官进乡镇(街道)、村(社区)等活动，提高群众对交通法庭的知晓率。

5月20日，巴楚县两名居民骑自行车发生碰撞。报警后，巴楚县公安局交警大队民警赶到现场展开事故调查、责任认定等工作。之后，当事人拿着相关材料到交通法庭调解。买买提说：“经过我们多次宣传，现在大家都有了法律意识，只要是在路上发生的事故，都会第一时间找法官说理。”

杨小红告诉记者，今后，该院交通法庭将结合“分调裁审”机制改革，不断深化交通法庭工作机制，“零距离”服务群众。